堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主、綜合管理”的方針，樹(shù)立安全消費(fèi)管理義務(wù)網(wǎng)絡(luò)，逐級(jí)落實(shí)安全義務(wù)制；加強(qiáng)安全教育與培訓(xùn)，進(jìn)步全員安全素質(zhì)；堅(jiān)持以人為本，樹(shù)立安全文化；增加安全投入，完善安全條件；確保在安全前提下，完成消費(fèi)任務(wù)進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。多年來(lái)，公司認(rèn)真做好危貨運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作，樹(shù)立駕駛員、押運(yùn)員、車輛的技術(shù)檔案資料，進(jìn)一步完善《危貨運(yùn)輸事故應(yīng)急預(yù)案》，樹(shù)立了危貨運(yùn)輸GPS監(jiān)控平臺(tái)。

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傳播分眾化、對(duì)象化趨向日漸凸顯，也警示對(duì)新媒體、融媒體的管理，切忌“眉毛胡子一把抓”。抵達(dá)“立治有體、施治有序”的境地，需求的是在明白媒體屬性基礎(chǔ)上“向前一步”的認(rèn)識(shí)。從文字、圖片到音頻、視頻，從論壇、網(wǎng)站到微博微信客戶端，“內(nèi)容形態(tài)+發(fā)布平臺(tái)”有著海量組合。各種形態(tài)、各個(gè)平臺(tái)有著什么樣的特性、面對(duì)什么樣的用戶、構(gòu)成什么樣的生態(tài)，都需求花心機(jī)去認(rèn)真界定。新媒體平臺(tái)、融媒體方式、自媒體狀態(tài)，總有繞開(kāi)禁令的辦法、變通規(guī)矩的后門，用老辦法對(duì)付新問(wèn)題，難免會(huì)踩亂了鼓點(diǎn)、打錯(cuò)了節(jié)拍。怎樣做到管控而又包容，讓創(chuàng)新與次序并行?如何做到“致寬廣而盡精微”，既管得住、又用得好?厘清屬性、分門別類，恐怕是有針對(duì)性地中止管理與服務(wù)的基礎(chǔ)工程

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比如你做物流賺不到錢，甚至虧本了，那就分析原因，爭(zhēng)取下次避免。如果還是持續(xù)虧損，那就止損，不能一輸?shù)降?，這才是正常的反應(yīng)。但不正常反應(yīng)的人卻是這樣賺不到錢。沒(méi)錯(cuò)。物流行業(yè)現(xiàn)在就是慘。別人運(yùn)價(jià)低。那是他在賠錢玩我們，讓他賠死。所以說(shuō)，總是把問(wèn)題原因推給外部環(huán)境，推給別人的人，就只能一直重復(fù)相同的錯(cuò)誤。實(shí)事求是的講，包括大饅頭在內(nèi)，卡友們文化水平都不高。天天開(kāi)車在路上跑啊跑，眼界也難免狹窄。今天給大家說(shuō)這些的意思就是，我們眼見(jiàn)得未必是全面的，也未必是真實(shí)的。

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