增值服務(wù)： 1、信息通知：可提供到貨短信通知，電話通知，代收貨款領(lǐng)取通知的服務(wù)； 2、運費結(jié)算方式可選：客戶可選擇發(fā)貨方付款，收貨方付款，第三方付款，月度付款等運費結(jié)算方式，其中第三方付款和月度付款服務(wù)只對簽約客戶開放； 3、保價運輸：是指運輸企業(yè)與托運人共同肯定的以托運人聲明貨物價值并按承運方規(guī)則支付一定費用為基礎(chǔ)的一種特殊運輸方式；（保價運輸?shù)馁M率為網(wǎng)內(nèi)0.2%，網(wǎng)際0.3%） 4、等通知簽收：貨物抵達(dá)后，先不通知客戶，待收到發(fā)貨方的傳真后，方可通知收貨客戶提貨的服務(wù)。該服務(wù)每票收費20元；

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廣州鑫富物流公司上門提貨，送貨上門，空運速度，陸運價錢，誠信服務(wù)：減少客戶組織倉儲、運輸環(huán)帶的本錢和省事；為客戶采購低價錢的原料和提供最便利的采購道路、流程；減少消費和流通中很多不用要的部門和環(huán)節(jié)，從而抵達(dá)降低本錢的目的；使客戶甩掉繁重的物流包袱，專心努力于對自己品牌的維護(hù)、客戶關(guān)系管理、產(chǎn)品的研討開發(fā)和市場營銷的主環(huán)節(jié)上。從上門取貨到送貨上門，專業(yè)的一站式服務(wù)，服務(wù)行業(yè)的經(jīng)典，讓客戶體會到物流的一條龍服務(wù)。

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這可以看作是京東物流的一次華麗“轉(zhuǎn)身”。隨著消費升級和技術(shù)進(jìn)步，供給端的商業(yè)主流業(yè)態(tài)趨勢會由原來BC到CB轉(zhuǎn)變，供應(yīng)鏈也會由推動式轉(zhuǎn)變到拉動式，未來會呈現(xiàn)智能化生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同個性化定制服務(wù)化延伸的新模式和新業(yè)態(tài)。BC的成品配銷改變的是消費者的體驗，而端到端BB的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的根本性是優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。所以，在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)的趨勢下，打造一個智能共生的產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈平臺將是未來物流行業(yè)的新趨勢。根據(jù)王振輝的描述，供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺的構(gòu)成分為全供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)地供應(yīng)鏈和銷地供應(yīng)鏈以及供應(yīng)鏈技術(shù)平臺。

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互聯(lián)網(wǎng)包含兩個關(guān)鍵詞，一是互聯(lián)網(wǎng)，二是物流。我以為互聯(lián)網(wǎng)可以給整個行業(yè)和產(chǎn)業(yè)帶來一些新的優(yōu)勢，能使整個IT行業(yè)信息化的本錢降低，效益大大提升。 從物流行業(yè)的角度來講，中國物盛行業(yè)展開的過程中，有企業(yè)比較多，范圍比較好，信息化的程度還有待進(jìn)步等特性。

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