運(yùn)輸流程： 1電話受理業(yè)務(wù)（假設(shè)需求，則派業(yè)務(wù)員與貴公司洽談，提供精確報(bào)價(jià)）； 2如雙方對(duì)議價(jià)無異議簽署合同，確保貴公司權(quán)益不受損傷； 3依照客戶懇求對(duì)貨物提貨紙箱打包服務(wù)（此項(xiàng)服務(wù)須收取相應(yīng)費(fèi)用）； 4運(yùn)輸當(dāng)天派業(yè)務(wù)員到現(xiàn)場調(diào)度，確保貨物安全起運(yùn)； 5運(yùn)輸途中有兩名司機(jī)輪番駕駛，確保貨物安全抵達(dá)卸貨地； 6到貨后由客戶對(duì)貨物中止驗(yàn)收，確保貨物完好，由客戶簽收并傳回清單，此次運(yùn)輸宣布終了。 1、國內(nèi)第三方物流、廣州物流運(yùn)輸代理、倉儲(chǔ)配送等服務(wù)科學(xué)管理，安全快捷，全程高速，天天發(fā)車，服務(wù)一流，專業(yè)調(diào)整車=家私電器=紅酒鋼琴=食品印刷品=機(jī)器設(shè)備展柜=建材鋼材=搬家搬場=轎車、挖機(jī)壓路機(jī)托運(yùn)=物流貨運(yùn)=時(shí)間短更快捷.風(fēng)險(xiǎn)低！價(jià)錢優(yōu)！速度快！上門提貨。送貨上門。

在“路”上下功夫降成本，深圳走在了全國前列。據(jù)深圳市服務(wù)業(yè)發(fā)展處處長賴向群介紹，深圳市取消高速公路收費(fèi)，2017年直接減少企業(yè)物流費(fèi)用10.3億元，“過去由于高速公路收費(fèi)，70%的貨車走城市道路，造成城市擁堵，因此取消高速公路收費(fèi)不僅減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)，還提高了整個(gè)城市的運(yùn)行效率?！睆膹V東全省來看，截至目前。降費(fèi)更是各地壓縮物流成本的重中之重。今年的《工作報(bào)告》明確提出通行費(fèi)一直是物流企業(yè)比較沉重的負(fù)擔(dān)已取消了18個(gè)地市車輛通行費(fèi)年票制，165個(gè)收費(fèi)公路項(xiàng)目，撤銷58個(gè)普通公路收費(fèi)站。

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